بررسی خوردگی آرماتورهای فولادی در سازه های بتن مسطح به روش مانیتورینگ
thesis
abstract
در تحقیق حاضر رفتار آرماتورهای فولادی داخل بتن، توسط مانیتورینگ دقیق پتانسیل های خوردگی مورد مطالعه قرار گرفته است . جهت انجام آزمایش ها و شبیه سازی پایه پل غوطه ور در آب دریا، نمونه ای استوانه ای شکل با 21 آرماتور و نسبت w/c 0/7 تهیه گردید. نتایج پتانسیل های الکتریکی که به روش astm c876-91 (روش تست برای پتانسیل های نیم پیل فولاد مسلح بدون پوشش در بتن) در مدت زمان 220 روز اندازه گیری شده بود، بصورت نقشه های هم پتانسیل ترسیم گردید. جهت تعیین صحت نقشه های هم پتانسیل و تعییم ن نرخ خوردگی از روش اندازه گیری مقاومت پلاریزاسیون خطی (lprm) بدلیل اندازه گیری سریع نرخ خوردگی، دقت بالا و غیرمخرب بودن استفاده گردید. با توجه به نتایج حاصل از نقشه های هم پتانسیل، مشخص گردید که نواحی گردابی متحدالمرکز، نشان دهنده موقعیت آندی، و تپه های فرعی، معرف مشکلات آینده (نواحی دارای ریسک خوردگی بالا) هستند. در مناطق آندی چگالی خطوط هم پتانسیل بیش از سایر نواحی بود. بنابراین، نواحی دارای خطوط هم پتانسیل نزدیک به هم، معرف نقاطی با نرخ خوردگی خطوط بالا می باشند. با گذشت زمان و نفوذ بیشتر یون کلر به داخل نمونه آزمایشی، چگالی خطوط هم پتانسیل در نواحی با ریسک خوردگی بالا (تپه های فرعی) افزایش یافت . نتایج حاصل از اندازه گیری مقاومت پلاریزاسیون خطی و بازرسی چشمی سطح آرماتورها، مطالب فوق را به خوبی تائید کرد. از اینرو، روش نقشه های پتانسیلی سازگارترین و موفق ترین روش الکتروشیمیایی برای ارزیابی خوردگی فولاد تسلیح است .
similar resources
ارائه یک روش نوآورانه آزمایشگاهی برای وصله آرماتورهای اعضای کششی در سازه های بتن آرمه
چکیدهبا افزایش سازه‌های بتن‌آرمه و توجه صاحب‌نظران این زمینه به بهینه‌سازی اجرای این سازه‌ها، صنعت ساختمان دچار پیشرفت چشم‌گیری شده است. یکی از پیشرفت‌ها در صنعت ساختمان روشهای نوین برای وصله آرماتورها می‌باشد. امروزه علاوه بر وصله پوششی، روشهای نوین دیگری چون وصله مکانیکی، جوشی (فورجینگ)، تزریقی و چندین روش دیگر وجود دارد. این روش‌ها برای وصله‌کاری هرکدام دارای معایب خاص خود می‌باشد. در این ...
full textبررسی مقاومت به خوردگی آرماتورهای فولادی در بتن و و نقش افزودنی های الیاف پلی استر و و نانو سیلیس در آن
full text
مانیتورینگ پتانسیل میله های فولادی در بتون بمنظور تعیین مکان خوردگی
خوردگی آرماتورهای بتون یکی از مشکلات عظیم و روبه رشد در کشورهای صنعتی جهان محسوب می شود. بتونهای مسلح بطور گسترده در پروژه های ساختمانی نظیر پلها، تونلها، تأسیسات ساختمانی ، پلاتفرمهای نفتی و غیره استفاده می شوند. در حال حاضر خوردگی آرماتورها بعنوان یک مشکل شناخته شده پذیرفته گردیده است و روشهای اصولی و قابل اطمینان جهت کاهش هزینه های ناشی از تعمیر و افزایش طول عمر سازه های بتونی به کار گرفته م...
full textبررسی رفتار ستون‌های بتنی با کاربرد آرماتورهای FRP به جای آرماتورهای فولادی
کاربرد مواد FRP بدلیل داشتن ویژگی های ممتازی چون نسبت بالای مقاومت به وزن، دوام در برابر خوردگی و سرعت و سهولت در حمل و نصب، به سرعت رو به افزایش است. استفاده از میلگردهای FRP به جای میلگردهای فولادی بهطور قابل ملاحظه ای از زیان های ناشی از بروز خوردگی در اعضای بتنی به خصوص در سازه های مجاور آب هاجلوگیری میکند. در این مقاله به منظور بررسی اثر جایگزینی آرماتورهای فولادی ستون با آرماتورهایFRP،...
full textبررسی مقاومت به خوردگی آرماتورهای فولادی در بتن و و نقش افزودنی های الیاف پلی استر و و نانو سیلیس در آن
full text
قابلیت اعتماد سازه های فولادی دریایی در مقابل خوردگی
چکیده- تحلیل قابلیت اعتماد سازه های فولادی که در معرض خوردگی ناشی از مجاورت با آب دریا می باشند از اهمیت بالایی برای حصول اطمینان از سطح ایمنی این سازه ها برخوردار می باشد. این تحلیل نیازمند مدلی برای نمایش فرآیند ایجاد خوردگی در طول زمان و نااطمینانی های مربوط به آن می باشد. در این مقاله یک مدل جدید مبتنی بر زنجیره مارکوف ارائه می شود که خواص احتمالاتی تا مرتبه دوم (میانگین و انحراف معیار) داد...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023